どうやらこれのエアフロメーターが逝ったみたい（泣）。
アイドリング時にエンジンストール。走っていてもクラッチ抜くとエンジンが落ちる。
エンジンが落ちると、パワステ効かないので曲がらない。結果、対向車とかに当たりそうになる。
BH5Cに限らず同世代のインプレッサでもエアフロ問題は有名な話。とにかく壊れる（苦笑）。
ちなみに、エアクリーナーの次についてる空気流量を計測するセンサーがそれ。
拡大するとこんな感じ。ちなみにエアフロ本体は筒の中。
うーん、2〜3年前にも交換したんだよね。そのときはクレームだったけど。
今回はさすがに実費修理。部品番号は「22794AA010」っぽい。
インプレッサ（GC8、GF8）とも共通部品みたい。
うーん、ヤフオクとかで探そう（笑）。
実は一昨日、フロントデフからのオイル漏れを直して3万円程支出したのに、
再びエアフロ。さすがに8万km超えると不具合連発、まいったなぁ・・・